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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)、質心位置、后懸(xuan)量(liang)由整車(che)(che)(che)總體布置給定(ding)(ding)(ding)(ding)，其(qi)(qi)中平(ping)衡(heng)重質量(liang)的選取(qu)主要考慮叉車(che)(che)(che)滿(man)載(zai)堆垛(duo)和(he)滿(man)載(zai)行駛時的縱(zong)向穩定(ding)(ding)(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)重的質量(liang)直接影響到(dao)叉車(che)(che)(che)前(qian)、后平(ping)衡(heng)的保護系(xi)數(shu)，是決定(ding)(ding)(ding)(ding)叉車(che)(che)(che)保護系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重的總質量(liang)G定(ding)(ding)(ding)(ding)下來后，即以后橋為(wei)基準，根據車(che)(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重的裝配(pei)形式，準確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重的安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)(che)尾架上部外(wai)側(ce)有2個倒置的V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)(ding)(ding)在其(qi)(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是(shi)叉車(che)很(hen)重要的(de)參(can)數，散熱(re)性(xing)能不好很(hen)容(rong)易造成(cheng)發(fa)動機冷(leng)卻水水溫過高現象，影響(xiang)叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此(ci)，平衡重通(tong)(tong)風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流(liu)導(dao)向就(jiu)顯得(de)很(hen)重要。通(tong)(tong)風(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利(li)于散熱(re);通(tong)(tong)風(feng)孔到散熱(re)器之(zhi)間采用圓(yuan)角過渡，以利(li)于氣流(liu)導(dao)向，提散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離去(qu)角也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角度(du)(du)主要(yao)是為了分開上、下坡時平(ping)衡重(zhong)下端與地(di)面摩擦，理論上離去(qu)角與具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡角相等。平(ping)衡重(zhong)下端切除點的(de)位置要(yao)根據具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡度(du)(du)、平(ping)衡重(zhong)的(de)后(hou)懸量(liang)來明(ming)確。
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