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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、質心位置、后(hou)懸量由整車(che)總體布置給(gei)定(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu)(shu),是(shi)決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為基準(zhun),根(gen)據(ju)車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式,準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊(kuai),將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉車(che)很重要(yao)的參數(shu),散(san)熱性能(neng)(neng)不好(hao)很容易造成(cheng)發動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高現(xian)象,影響叉車(che)整(zheng)車(che)性能(neng)(neng)。因此,平(ping)衡重通(tong)風孔的位置、風道與氣流導向就顯得(de)很重要(yao)。通(tong)風孔開的越高越大越利于散(san)熱;通(tong)風孔到散(san)熱器之(zhi)間采用圓角過渡,以利于氣流導向,提散(san)熱性能(neng)(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也很(hen)重(zhong)要(yao),該角(jiao)(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦(ca),理(li)論上離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)與(yu)具體車(che)型的(de)大爬(pa)坡(po)角(jiao)(jiao)相(xiang)等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端切(qie)除點(dian)的(de)位置要(yao)根據具體車(che)型的(de)大爬(pa)坡(po)度(du)、平衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量來(lai)明確(que)。
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