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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備，模(mo)具制(zhi)備和(he)鑄(zhu)造加工(gong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指在叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)的生產中用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是(shi)一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為(wei)主要(yao)(yao)成分并添(tian)加其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)組成的合(he)(he)金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)，主要(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必(bi)須進行鑄(zhu)件后處理，例如(ru)熱處理和粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)毛坯成型方法，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零件更(geng)能(neng)顯示其經濟性(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件的(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡管(guan)這些部件具有一般的(de)機械性(xing)能(neng)，但它們也具有諸(zhu)如(ru)耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜合性(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點：
1)鑄件(jian)可(ke)以不受金屬(shu)材(cai)料、尺寸大小和重(zhong)量的限(xian)制。鑄件(jian)材(cai)料可(ke)以是鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁(lv)合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材(cai)料;鑄件(jian)可(ke)以小至(zhi)幾(ji)克(ke)，大到幾(ji)百噸(dun);鑄件(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫米到1米左右;鑄件(jian)長度可(ke)以從幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄造(zao)可以生產(chan)形狀復(fu)(fu)雜(za)的毛坯(pi)，適用于(yu)生產(chan)具有復(fu)(fu)雜(za)內腔(qiang)的部件毛坯(pi)，如箱體、缸體、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄件(jian)的形狀和(he)大小可以(yi)與(yu)部件(jian)很接近(jin)，既節約金屬(shu)材料，又(you)省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件(jian)一般使用的(de)原材料來源廣、鑄(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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