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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備，模具(ju)制(zhi)備和(he)鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工(gong)。配重鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指在叉(cha)車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產(chan)中用于(yu)澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它(ta)是一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要(yao)成(cheng)分并添(tian)加(jia)其(qi)他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉(cha)車配重鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和(he)配重鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉車配重鑄(zhu)件(jian)必須進(jin)行(xing)鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和(he)粗加工。叉車配重鐵是一(yi)種(zhong)(zhong)相(xiang)對(dui)經濟的(de)(de)(de)毛(mao)坯成型方法，對(dui)于形狀(zhuang)復(fu)雜的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)更(geng)能(neng)顯示(shi)其經濟性。此外，叉車配重鐵部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重量具(ju)有廣泛的(de)(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)(de)種(zhong)(zhong)類不(bu)受限制(zhi)，盡管這些(xie)部件(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)(de)(de)機(ji)械性能(neng)，但它們(men)也具(ju)有諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性能(neng)。
鑄造工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可以(yi)不受金(jin)屬材(cai)料(liao)、尺寸大小和(he)重(zhong)量(liang)的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)材(cai)料(liao)可以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和(he)其他合(he)金(jin)材(cai)料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可以(yi)小至幾(ji)克，大到幾(ji)百噸(dun);鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)壁厚可以(yi)從0.5毫(hao)米(mi)到1米(mi)左(zuo)右(you);鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)長度(du)可以(yi)從幾(ji)毫(hao)米(mi)到十幾(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以(yi)生(sheng)產(chan)形(xing)狀復(fu)雜的毛坯，適用(yong)于生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜內腔的部件毛坯，如箱(xiang)體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀(zhuang)和大小可(ke)以與部件很接近，既節約金(jin)屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件一般使用的原(yuan)材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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