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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)量由整車(che)(che)(che)總體(ti)布(bu)置給定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主要(yao)考慮叉車(che)(che)(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系數(shu)(shu),是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參(can)數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為(wei)基準,根據車(che)(che)(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形式,準確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)(che)尾架上部外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉車很(hen)重要的(de)參數,散(san)熱性(xing)(xing)能不好很(hen)容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象,影響(xiang)叉車整車性(xing)(xing)能。因此,平(ping)衡重通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔的(de)位置(zhi)、風(feng)(feng)道(dao)與(yu)氣流導向(xiang)就顯(xian)得很(hen)重要。通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔開的(de)越高(gao)越大越利(li)于散(san)熱;通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔到散(san)熱器之間采(cai)用圓角過(guo)渡(du),以利(li)于氣流導向(xiang),提散(san)熱性(xing)(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的離去角(jiao)(jiao)也很(hen)重要(yao)(yao),該角(jiao)(jiao)度主要(yao)(yao)是(shi)為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡(heng)重下(xia)(xia)端與地面摩(mo)擦(ca),理論上離去角(jiao)(jiao)與具體車(che)型的大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相(xiang)等(deng)。平衡(heng)重下(xia)(xia)端切除(chu)點(dian)的位置要(yao)(yao)根據(ju)具體車(che)型的大爬坡(po)度、平衡(heng)重的后(hou)懸量來明確。
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