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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬制(zhi)備，模具(ju)制(zhi)備和鑄(zhu)造加工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬是指在(zai)叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)屬元素為主要(yao)成分(fen)并添加其他金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元素組(zu)成的合金(jin)(jin)。通(tong)常稱(cheng)為叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些(xie)叉車配(pei)重鑄件必須進行鑄件后處(chu)(chu)理，例(li)如熱處(chu)(chu)理和粗加工。叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)是一種相對(dui)經(jing)濟的毛(mao)坯成型(xing)方法(fa)，對(dui)于形狀(zhuang)復雜(za)的零(ling)件更能(neng)顯示其(qi)經(jing)濟性。此外(wai)，叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)部件的尺寸和重量具有廣(guang)泛的適應性，金屬(shu)的種類不受(shou)限制，盡(jin)管這些(xie)部件具有一般的機(ji)械性能(neng)，但它們也具有諸如耐(nai)腐蝕和減震的綜合性能(neng)。
鑄造工藝(yi)具有以下特(te)點：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以不受(shou)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材料(liao)可(ke)以是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)(jin)和(he)其他合(he)金(jin)(jin)(jin)材料(liao);鑄(zhu)件(jian)可(ke)以小(xiao)至幾克，大到(dao)幾百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚(hou)可(ke)以從(cong)0.5毫(hao)米(mi)到(dao)1米(mi)左右;鑄(zhu)件(jian)長(chang)度可(ke)以從(cong)幾毫(hao)米(mi)到(dao)十幾米(mi)。
2)鑄造可以生產形(xing)狀復(fu)雜(za)的毛坯(pi)，適用于生產具有復(fu)雜(za)內腔的部件毛坯(pi)，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)(xie)片、葉(xie)(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)的形(xing)狀(zhuang)和大小可以與部件(jian)很接(jie)近，既節約金屬材料，又省切削加(jia)工工時。
4)鑄件一般使用(yong)的原(yuan)材料來源(yuan)廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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