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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整(zheng)車(che)總(zong)體(ti)布置給定，其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選取主要考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)縱向穩(wen)定性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定下來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據(ju)車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車(che)很重要的參(can)數，散(san)熱性能不好很容易(yi)造成發動機冷卻水水溫(wen)過高現(xian)象，影響叉車(che)整車(che)性能。因(yin)此，平衡重通(tong)風(feng)(feng)孔的位置、風(feng)(feng)道與氣流(liu)導向就顯得很重要。通(tong)風(feng)(feng)孔開的越高越大越利于散(san)熱;通(tong)風(feng)(feng)孔到散(san)熱器之間采(cai)用(yong)圓(yuan)角過渡，以利于氣流(liu)導向，提散(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)(de)(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)也(ye)很重(zhong)要，該角(jiao)(jiao)度(du)主要是(shi)為了分開上、下坡(po)時平衡重(zhong)下端與地(di)面摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)(jiao)與具(ju)體(ti)車型的(de)(de)(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等(deng)。平衡重(zhong)下端切(qie)除點的(de)(de)(de)位(wei)置要根(gen)據具(ju)體(ti)車型的(de)(de)(de)大爬坡(po)度(du)、平衡重(zhong)的(de)(de)(de)后懸量來(lai)明確。
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