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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由整車(che)總體布(bu)置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)(man)載堆(dui)垛和滿(man)(man)載行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)主要參(can)數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準確明(ming)確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡(heng)是(shi)叉車很重(zhong)要的參數，散熱(re)(re)性能不好很容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風(feng)(feng)孔的位置、風(feng)(feng)道與(yu)氣流(liu)導向就顯(xian)得(de)很重(zhong)要。通(tong)風(feng)(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于散熱(re)(re);通(tong)風(feng)(feng)孔到散熱(re)(re)器之間采用圓(yuan)角(jiao)過渡，以利于氣流(liu)導向，提(ti)散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的(de)離去角也很重要，該角度(du)主(zhu)要是為了分開上、下(xia)坡時(shi)平(ping)衡(heng)(heng)重下(xia)端(duan)與地(di)面摩擦，理論上離去角與具體車型的(de)大爬坡角相(xiang)等。平(ping)衡(heng)(heng)重下(xia)端(duan)切除點的(de)位置要根據具體車型的(de)大爬坡度(du)、平(ping)衡(heng)(heng)重的(de)后懸(xuan)量來(lai)明確(que)。
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