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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體布置(zhi)給(gei)定，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考(kao)慮叉車(che)滿(man)載堆垛和(he)滿(man)載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)(hu)系數，是決定叉車(che)保護(hu)(hu)系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋(qiao)為基(ji)準，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確明(ming)確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)(re)(re)平(ping)衡是叉車(che)很重(zhong)(zhong)要的參數，散熱(re)(re)(re)(re)性(xing)能不(bu)好(hao)很容易造成發動機(ji)冷卻水水溫過高現象，影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此，平(ping)衡重(zhong)(zhong)通風孔(kong)的位置、風道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很重(zhong)(zhong)要。通風孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)散熱(re)(re)(re)(re);通風孔(kong)到散熱(re)(re)(re)(re)器之間采用圓角(jiao)過渡，以利于(yu)氣(qi)流導(dao)向，提散熱(re)(re)(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端的(de)離去(qu)(qu)角也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角度主要(yao)是為了分(fen)開上、下坡(po)時平衡(heng)重(zhong)下端與(yu)地面摩擦，理論上離去(qu)(qu)角與(yu)具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)角相(xiang)等。平衡(heng)重(zhong)下端切除點的(de)位置(zhi)要(yao)根據具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)度、平衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量來明確。
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