1.選取和安裝

　　叉車配重的質(zhi)量(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由(you)整車總(zong)體布(bu)置給定，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)的選(xuan)取主要考慮叉車滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的縱(zong)向穩(wen)定性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接(jie)影響(xiang)到叉車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的保護系(xi)數，是決定叉車保護系(xi)數的主要參(can)數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)G定下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為基準，根據車架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的V形(xing)懸掛(gua)塊(kuai)，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。

　　2.通風孔

　　由(you)于(yu)(yu)熱(re)平衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重(zhong)要的(de)參數(shu)，散熱(re)性能不好很(hen)容易造成發動機(ji)冷卻水水溫過(guo)高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔(kong)的(de)位置、風道與氣流導向就顯得(de)很(hen)重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于(yu)(yu)散熱(re);通(tong)風孔(kong)到(dao)散熱(re)器之(zhi)間采用圓角過(guo)渡，以利于(yu)(yu)氣流導向，提(ti)散熱(re)性能。

　　3.離去角

　　配重下(xia)(xia)端(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)也很重要，該角(jiao)度(du)主要是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)(po)時平衡(heng)(heng)重下(xia)(xia)端(duan)與地(di)面摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)與具(ju)(ju)體車型的(de)大爬坡(po)(po)角(jiao)相等。平衡(heng)(heng)重下(xia)(xia)端(duan)切除(chu)點的(de)位置要根據具(ju)(ju)體車型的(de)大爬坡(po)(po)度(du)、平衡(heng)(heng)重的(de)后懸量來明確。