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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)(che)(che)總體布置給定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉車(che)(che)(che)(che)滿載(zai)(zai)堆垛和滿載(zai)(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車(che)(che)(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉車(che)(che)(che)(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)，根據(ju)車(che)(che)(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)(che)(che)尾(wei)架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)(ping)衡是叉車很(hen)(hen)重要(yao)的(de)參(can)數，散(san)熱(re)性(xing)(xing)能不好很(hen)(hen)容(rong)易造成(cheng)發(fa)動機冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過(guo)高現象，影響叉車整車性(xing)(xing)能。因此(ci)，平(ping)(ping)衡重通(tong)風(feng)(feng)孔的(de)位置、風(feng)(feng)道與(yu)氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向就(jiu)顯得(de)很(hen)(hen)重要(yao)。通(tong)風(feng)(feng)孔開的(de)越高越大越利(li)(li)于散(san)熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔到散(san)熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡，以利(li)(li)于氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向，提散(san)熱(re)性(xing)(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的離(li)去角也很重要，該角度主(zhu)要是為(wei)了分(fen)開上(shang)、下(xia)坡(po)時平衡重下(xia)端(duan)與地面(mian)摩擦，理論(lun)上(shang)離(li)去角與具體車(che)型(xing)的大(da)爬坡(po)角相等。平衡重下(xia)端(duan)切除(chu)點的位置要根(gen)據具體車(che)型(xing)的大(da)爬坡(po)度、平衡重的后懸量來(lai)明確(que)。
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