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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)(hou)懸(xuan)量由整車(che)(che)總體布置給定(ding),其中平(ping)衡(heng)重質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選取主要考(kao)慮叉車(che)(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉車(che)(che)前、后(hou)(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數,是決定(ding)叉車(che)(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)(hou),即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準,根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)裝配形式,準確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車(che)很重要的參數(shu),散熱(re)(re)性能不(bu)好很容易造成(cheng)發動機冷(leng)卻水水溫過高現象,影響叉(cha)車(che)整車(che)性能。因此,平(ping)衡(heng)重通風(feng)(feng)孔的位(wei)置、風(feng)(feng)道(dao)與氣流導(dao)向就顯得很重要。通風(feng)(feng)孔開的越高越大越利于散熱(re)(re);通風(feng)(feng)孔到(dao)散熱(re)(re)器(qi)之間(jian)采用圓角過渡,以利于氣流導(dao)向,提(ti)散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端的離(li)去(qu)角(jiao)也(ye)很重要(yao),該角(jiao)度主要(yao)是為了分開上、下(xia)坡時平衡(heng)重下(xia)端與(yu)地面摩擦,理論上離(li)去(qu)角(jiao)與(yu)具體車型(xing)(xing)的大爬坡角(jiao)相等(deng)。平衡(heng)重下(xia)端切(qie)除點的位置要(yao)根據具體車型(xing)(xing)的大爬坡度、平衡(heng)重的后(hou)懸量來(lai)明確。
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