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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)(zhi)心位(wei)置、后(hou)(hou)懸量由整車(che)(che)(che)總(zong)體(ti)布置給定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)(de)選取主要考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為基準,根據車(che)(che)(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式,準確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架上部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊(kuai),將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平衡(heng)是叉車(che)很(hen)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)參數(shu),散熱(re)(re)(re)性能不好很(hen)容易造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象,影響叉車(che)整車(che)性能。因此,平衡(heng)重(zhong)通風孔的(de)位置、風道與氣流導(dao)向就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)(yao)。通風孔開的(de)越高(gao)越大越利于散熱(re)(re)(re);通風孔到散熱(re)(re)(re)器之間采(cai)用圓角過渡,以利于氣流導(dao)向,提散熱(re)(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下端的離去角(jiao)也(ye)很重(zhong)要,該(gai)角(jiao)度主要是為了分開上、下坡(po)時平(ping)衡(heng)重(zhong)下端與(yu)地(di)面摩擦,理論上離去角(jiao)與(yu)具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)下端切除點(dian)的位置(zhi)要根據具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)重(zhong)的后懸量來(lai)明確。
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