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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)由(you)整車(che)總體(ti)布置(zhi)給定(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考慮(lv)叉車(che)滿載堆(dui)垛和(he)滿載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接(jie)影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋為基準，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾(wei)架上部外(wai)側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是(shi)叉(cha)車很(hen)重要(yao)(yao)的(de)參數，散(san)熱(re)性能不好很(hen)容易造(zao)成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象，影(ying)響(xiang)叉(cha)車整車性能。因此，平(ping)衡重通風孔的(de)位(wei)置、風道與氣流導(dao)向就(jiu)顯得(de)很(hen)重要(yao)(yao)。通風孔開的(de)越高越大越利于散(san)熱(re);通風孔到散(san)熱(re)器(qi)之間(jian)采用(yong)圓(yuan)角(jiao)過渡，以利于氣流導(dao)向，提(ti)散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重下端的(de)(de)離(li)去(qu)角(jiao)也(ye)很重要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為(wei)了分開(kai)上、下坡時平(ping)衡(heng)重下端與(yu)(yu)地(di)面摩擦，理論上離(li)去(qu)角(jiao)與(yu)(yu)具體車(che)(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下端切除點的(de)(de)位置(zhi)要(yao)根據(ju)具體車(che)(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡度、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后懸(xuan)量來明確。
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