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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備，模具(ju)制備和鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造加工。配(pei)重(zhong)(zhong)鐵金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指在叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它是(shi)一(yi)種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主要成(cheng)分并添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鋼和配(pei)重(zhong)(zhong)鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)(chu)理，例(li)如熱處(chu)(chu)理和(he)粗加工。叉車配(pei)重(zhong)鐵是一種相對經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成型方法，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示其經(jing)濟性(xing)(xing)(xing)。此外，叉車配(pei)重(zhong)鐵部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)(ju)有(you)廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)適應性(xing)(xing)(xing)，金屬的(de)(de)(de)(de)種類(lei)不受限制，盡管(guan)這些部(bu)件(jian)具(ju)(ju)有(you)一般(ban)的(de)(de)(de)(de)機械性(xing)(xing)(xing)能，但它們也(ye)具(ju)(ju)有(you)諸如耐腐(fu)蝕和(he)減震的(de)(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)(xing)(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以不受金(jin)(jin)屬材(cai)料(liao)(liao)、尺寸(cun)大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材(cai)料(liao)(liao)可(ke)(ke)以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)、鋅(xin)合(he)金(jin)(jin)和(he)其(qi)他合(he)金(jin)(jin)材(cai)料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以小(xiao)至幾(ji)克，大到(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以從0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度可(ke)(ke)以從幾(ji)毫米到(dao)十幾(ji)米。
2)鑄造可以(yi)生產(chan)形(xing)狀(zhuang)復雜(za)的毛坯，適用于生產(chan)具有(you)復雜(za)內腔的部(bu)件毛坯，如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件(jian)(jian)的形(xing)狀和(he)大小可以與(yu)部件(jian)(jian)很接近，既節約金屬材料，又省切(qie)削加工工時(shi)。
4)鑄件(jian)一般使用的原材料來源廣、鑄件(jian)成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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