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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)、質心(xin)位置(zhi)、后懸量(liang)由整車(che)(che)(che)總體布置(zhi)給(gei)定(ding)(ding),其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系(xi)數(shu),是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下來后,即以后橋為基準,根(gen)據車(che)(che)(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式(shi),準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平(ping)衡(heng)(heng)是(shi)叉(cha)車(che)很重要的(de)參數,散(san)熱(re)性(xing)能不(bu)好(hao)很容易造成發動(dong)機冷卻水水溫過高現象,影響叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能。因此,平(ping)衡(heng)(heng)重通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)的(de)位置、風(feng)(feng)道與氣(qi)流導向就顯得很重要。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)開的(de)越高越大越利于(yu)散(san)熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)到散(san)熱(re)器之(zhi)間(jian)采用圓角(jiao)過渡,以利于(yu)氣(qi)流導向,提散(san)熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要(yao),該(gai)角(jiao)度(du)主要(yao)是為了(le)分開上、下(xia)坡時(shi)平衡重(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦(ca),理論上離去(qu)角(jiao)與具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端(duan)切除點(dian)的(de)位置要(yao)根據具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡度(du)、平衡重(zhong)的(de)后懸(xuan)量來明確。
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