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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄造(zao)加工(gong)。配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指在叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生(sheng)產中用于澆鑄鑄件(jian)的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料。它(ta)是(shi)一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主要成分并添加其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配(pei)重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理，例如熱處理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重鐵(tie)是一種相對經濟(ji)(ji)的毛坯成型方(fang)法，對于形狀復(fu)雜的零件(jian)更能顯(xian)示其經濟(ji)(ji)性。此外，叉(cha)車配(pei)重鐵(tie)部件(jian)的尺寸和重量具有(you)廣泛的適應(ying)性，金屬(shu)的種類不受限(xian)制，盡管這(zhe)些部件(jian)具有(you)一般(ban)的機械性能，但它們也具有(you)諸如耐(nai)腐蝕和減震的綜合性能。
鑄(zhu)造(zao)工藝(yi)具有以(yi)下特點：
1)鑄件(jian)可(ke)以(yi)不受(shou)金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料、尺寸大小(xiao)和重量的限(xian)制。鑄件(jian)材(cai)料可(ke)以(yi)是鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)和其他合(he)(he)金(jin)(jin)材(cai)料;鑄件(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾克，大到(dao)幾百噸;鑄件(jian)壁厚(hou)可(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到(dao)1米(mi)(mi)左右(you);鑄件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾毫米(mi)(mi)到(dao)十幾米(mi)(mi)。
2)鑄造可以生產形狀復(fu)雜的毛坯，適用于生產具有復(fu)雜內腔的部件毛坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)(xie)片、葉(xie)(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小(xiao)可以與部件很接近(jin)，既節約金(jin)屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般使(shi)用的原(yuan)材料來源廣(guang)、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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