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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding),其(qi)中(zhong)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉車(che)(che)(che)滿載堆垛和滿載行(xing)駛時的(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影(ying)響(xiang)到叉車(che)(che)(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系(xi)數(shu),是決定(ding)叉車(che)(che)(che)保護系(xi)數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)下(xia)來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為(wei)基準(zhun),根據車(che)(che)(che)架上平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)式,準(zhun)確明確平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)(che)尾(wei)架上部(bu)外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸掛塊,將平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由(you)于熱平衡是叉車很重(zhong)要的(de)參數,散(san)(san)熱性(xing)能不好很容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高(gao)現(xian)象(xiang),影響叉車整(zheng)車性(xing)能。因此(ci),平衡重(zhong)通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔的(de)位置、風(feng)(feng)道與氣流導(dao)向(xiang)就顯得很重(zhong)要。通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔開(kai)的(de)越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)(san)熱;通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔到(dao)散(san)(san)熱器之間采(cai)用圓角過渡,以(yi)利于氣流導(dao)向(xiang),提散(san)(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離(li)去角也很(hen)重(zhong)要(yao)(yao),該角度主要(yao)(yao)是為了(le)分開上、下(xia)坡時平(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦,理論上離(li)去角與具體車型的(de)大爬坡角相等。平(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)切除(chu)點的(de)位置要(yao)(yao)根據具體車型的(de)大爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的(de)后懸量來(lai)明(ming)確。
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