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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬制備(bei)，模具制備(bei)和鑄造加工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素為主要成(cheng)分并添加其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素組(zu)成(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配(pei)重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)必須進(jin)行(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)后處理(li)，例如熱(re)處理(li)和粗加工(gong)。叉(cha)車配(pei)重鐵是一種(zhong)相對經濟的毛坯(pi)成型方(fang)法，對于形(xing)狀復雜的零件(jian)(jian)更能顯示其(qi)經濟性(xing)。此(ci)外，叉(cha)車配(pei)重鐵部件(jian)(jian)的尺寸(cun)和重量具有廣泛的適應(ying)性(xing)，金屬的種(zhong)類不受限制，盡管這些部件(jian)(jian)具有一般(ban)的機械(xie)性(xing)能，但它們也具有諸如耐腐蝕(shi)和減(jian)震(zhen)的綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以不受金(jin)(jin)屬材料、尺寸大(da)(da)小(xiao)和重量(liang)的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料可(ke)以是鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦(tai)合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和其他合金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以小(xiao)至幾(ji)(ji)克，大(da)(da)到(dao)幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以從(cong)0.5毫(hao)米(mi)到(dao)1米(mi)左右(you);鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以從(cong)幾(ji)(ji)毫(hao)米(mi)到(dao)十幾(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復(fu)雜(za)的(de)毛坯，適用于生(sheng)產具有復(fu)雜(za)內腔的(de)部件(jian)毛坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的(de)形狀和大小可以與部件很接(jie)近，既節約(yue)金屬材料，又省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般使用(yong)的原材料來(lai)源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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