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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)、質心位置(zhi)(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車總體布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的選取主要考慮叉(cha)車滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時(shi)的縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的質量(liang)直(zhi)接(jie)影響到(dao)叉(cha)車前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的保護系數(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)車保護系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的總質量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的裝配(pei)形(xing)式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的安裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有2個倒置(zhi)(zhi)的V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是叉車(che)很重要(yao)的(de)參數，散(san)(san)熱(re)性(xing)能(neng)不好很容易造(zao)成發(fa)動機冷卻(que)水水溫過(guo)高現象，影(ying)響(xiang)叉車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重通風孔(kong)的(de)位置、風道與氣流導向就顯(xian)得很重要(yao)。通風孔(kong)開的(de)越高越大越利于散(san)(san)熱(re);通風孔(kong)到散(san)(san)熱(re)器之(zhi)間(jian)采用圓角(jiao)過(guo)渡(du)，以利于氣流導向，提散(san)(san)熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)，該角(jiao)度(du)主要(yao)是為了分開上、下坡(po)時(shi)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)與地(di)面摩擦(ca)，理(li)論上離去(qu)角(jiao)與具體車型(xing)的(de)大爬坡(po)角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)切除點的(de)位置(zhi)要(yao)根據具體車型(xing)的(de)大爬坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)后懸量來明確。
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