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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置、后懸(xuan)量由整(zheng)車(che)總體布置給定(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系(xi)(xi)數(shu)(shu),是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系(xi)(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來后,即以后橋為基準(zhun),根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式,準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部(bu)外(wai)側有(you)2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平衡是叉(cha)(cha)車很(hen)重要的(de)參數,散熱性(xing)(xing)(xing)能不(bu)好很(hen)容易造成(cheng)發動機冷卻水水溫過高現象,影響叉(cha)(cha)車整車性(xing)(xing)(xing)能。因(yin)此,平衡重通(tong)(tong)風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流導向就顯(xian)得(de)很(hen)重要。通(tong)(tong)風(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱;通(tong)(tong)風(feng)孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導向,提散熱性(xing)(xing)(xing)能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)(duan)的離去角(jiao)也很重(zhong)要,該角(jiao)度(du)主要是為了分開上(shang)、下坡時平衡重(zhong)下端(duan)(duan)與(yu)地面摩擦(ca),理(li)論上(shang)離去角(jiao)與(yu)具(ju)體車型的大爬(pa)(pa)坡角(jiao)相(xiang)等。平衡重(zhong)下端(duan)(duan)切除點的位置要根據具(ju)體車型的大爬(pa)(pa)坡度(du)、平衡重(zhong)的后懸量來明確(que)。
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