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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、質心位(wei)置(zhi)(zhi)、后懸量(liang)(liang)由整車(che)總體布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選(xuan)取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)下(xia)來后，即以后橋為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置(zhi)(zhi)的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡是叉(cha)車(che)很重要(yao)的(de)(de)參數(shu)，散(san)(san)熱性(xing)能(neng)不好很容(rong)易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此，平衡重通風孔(kong)的(de)(de)位置、風道與氣流導(dao)(dao)向就顯得(de)很重要(yao)。通風孔(kong)開的(de)(de)越高越大越利于(yu)散(san)(san)熱;通風孔(kong)到(dao)散(san)(san)熱器之間采(cai)用圓角過渡，以利于(yu)氣流導(dao)(dao)向，提散(san)(san)熱性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下端的離去角(jiao)(jiao)(jiao)也很(hen)重要(yao)，該角(jiao)(jiao)(jiao)度(du)主要(yao)是為了分(fen)開上(shang)、下坡時平衡重下端與地面摩擦，理論上(shang)離去角(jiao)(jiao)(jiao)與具體車型的大(da)爬坡角(jiao)(jiao)(jiao)相等。平衡重下端切除點的位(wei)置要(yao)根據具體車型的大(da)爬坡度(du)、平衡重的后懸量(liang)來明(ming)確。
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