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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)(de)金(jin)屬制備，模(mo)具制備和鑄(zhu)造(zao)加工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬是指在叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)生產(chan)中(zhong)用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)屬材料。它是一種以金(jin)屬元素為(wei)主(zhu)要成分并添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素組成的(de)(de)(de)合金(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。
一些叉車配重鑄件(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)后處理，例(li)如(ru)熱處理和粗加(jia)工。叉車配重鐵是一種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯(pi)成型(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件(jian)更能顯示其經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)。此(ci)外，叉車配重鐵部件(jian)的(de)尺寸(cun)和重量具(ju)有廣泛的(de)適(shi)應性(xing)(xing)，金(jin)屬的(de)種類(lei)不受限制(zhi)，盡管這些部件(jian)具(ju)有一般的(de)機械性(xing)(xing)能，但它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐(fu)蝕和減震的(de)綜合(he)性(xing)(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有(you)以下特點：
1)鑄(zhu)件(jian)可以不受金屬材(cai)料(liao)(liao)、尺寸大(da)小和重量的(de)限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)(liao)可以是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂(mei)合(he)金、鈦合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材(cai)料(liao)(liao);鑄(zhu)件(jian)可以小至幾(ji)(ji)克，大(da)到(dao)幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚(hou)可以從0.5毫米到(dao)1米左右(you);鑄(zhu)件(jian)長度(du)可以從幾(ji)(ji)毫米到(dao)十幾(ji)(ji)米。
2)鑄(zhu)造(zao)可(ke)以(yi)生產形狀復雜的毛(mao)坯，適用于生產具有復雜內腔的部件毛(mao)坯，如箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪(lun)等。
3)鑄件(jian)的形狀和大小可以與部件(jian)很接近，既節約金屬材料(liao)，又(you)省切削加(jia)工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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