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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)制備(bei)，模具制備(bei)和鑄(zhu)(zhu)造(zao)加(jia)工。配重鐵金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指在(zai)叉車配重鐵的(de)(de)生(sheng)產中用(yong)于澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素為主(zhu)要成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素組成的(de)(de)合金(jin)(jin)。通(tong)常稱為叉車配重鐵合金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵非鐵合金(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和(he)粗加工。叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵是一(yi)種相對(dui)經濟的(de)毛坯(pi)成型方法，對(dui)于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更(geng)能顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不(bu)受限制，盡(jin)管這些部件(jian)(jian)具(ju)有(you)一(yi)般(ban)的(de)機械(xie)性(xing)能，但它們也具(ju)有(you)諸如耐腐蝕(shi)和(he)減震的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下(xia)特點：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不(bu)受金屬材(cai)料、尺(chi)寸(cun)大小和重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材(cai)料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到1米(mi)(mi)左右;鑄(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)以(yi)從幾毫米(mi)(mi)到十(shi)幾米(mi)(mi)。
2)鑄(zhu)造可以生產形狀復(fu)雜的(de)(de)毛(mao)坯，適(shi)用于生產具有復(fu)雜內(nei)腔的(de)(de)部件毛(mao)坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大(da)小(xiao)可以與(yu)部(bu)件很接(jie)近，既節約金屬材料，又省切削(xue)加工工時。
4)鑄件一般使(shi)用的原(yuan)材(cai)料來(lai)源廣、鑄件成(cheng)本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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