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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位(wei)置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)總(zong)體布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考(kao)慮(lv)叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載堆垛和(he)滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響到(dao)叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當(dang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)形式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用(yong)2條螺(luo)栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱平衡是叉車很(hen)重要的參(can)數(shu)，散熱性能不好很(hen)容易造成(cheng)發動機冷卻水水溫(wen)過(guo)高現象，影(ying)響叉車整車性能。因此(ci)，平衡重通風(feng)孔的位(wei)置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)流(liu)導(dao)向就顯(xian)得很(hen)重要。通風(feng)孔開的越高越大(da)越利于(yu)(yu)散熱;通風(feng)孔到散熱器之(zhi)間采(cai)用圓角過(guo)渡，以(yi)利于(yu)(yu)氣(qi)流(liu)導(dao)向，提散熱性能。
3.離去角
配(pei)重下(xia)端(duan)的離(li)去角(jiao)(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)(jiao)度(du)(du)主要(yao)是為了分開上、下(xia)坡時平衡(heng)(heng)重下(xia)端(duan)與地(di)面(mian)摩(mo)擦，理論(lun)上離(li)去角(jiao)(jiao)與具(ju)體車型(xing)的大爬坡角(jiao)(jiao)相等。平衡(heng)(heng)重下(xia)端(duan)切除點的位(wei)置要(yao)根據具(ju)體車型(xing)的大爬坡度(du)(du)、平衡(heng)(heng)重的后懸量來明確(que)。
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