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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)(liang)(liang)(liang)由整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆(dui)垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參(can)數。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)G定(ding)下來后，即以后橋為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾(wei)架上部(bu)外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡是叉車很重(zhong)要的(de)參數，散熱性能(neng)不好很容易造成發(fa)動機冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象，影響叉車整車性能(neng)。因此(ci)，平(ping)衡重(zhong)通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)的(de)位(wei)置、風(feng)(feng)道與氣流導(dao)向就顯得很重(zhong)要。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)開的(de)越高越大越利于(yu)散熱;通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)到散熱器(qi)之間采(cai)用圓角過(guo)渡(du)，以利于(yu)氣流導(dao)向，提散熱性能(neng)。
3.離去角
配重下端的離去角(jiao)(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)(jiao)度(du)主要(yao)是為了分開(kai)上(shang)、下坡時平衡(heng)(heng)重下端與地面摩(mo)擦，理(li)論上(shang)離去角(jiao)(jiao)與具(ju)體車(che)型(xing)的大爬坡角(jiao)(jiao)相(xiang)等(deng)。平衡(heng)(heng)重下端切(qie)除點的位置(zhi)要(yao)根據具(ju)體車(che)型(xing)的大爬坡度(du)、平衡(heng)(heng)重的后懸(xuan)量來明(ming)確。
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