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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置、后懸量(liang)由整車(che)總體布(bu)置給定(ding)，其(qi)中(zhong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后，即以后橋為(wei)基準(zhun)，根(gen)據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側有(you)2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉(cha)(cha)車很(hen)重要的(de)參(can)數，散熱(re)性能(neng)(neng)不好很(hen)容易造成發動機冷卻(que)水水溫過(guo)高現象，影響叉(cha)(cha)車整車性能(neng)(neng)。因(yin)此，平衡重通風孔(kong)的(de)位(wei)置、風道與氣流(liu)導向就顯得很(hen)重要。通風孔(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱(re);通風孔(kong)到散熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡，以利于氣流(liu)導向，提(ti)散熱(re)性能(neng)(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端(duan)的離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角(jiao)度主要(yao)是為了分(fen)開(kai)上、下(xia)(xia)(xia)坡(po)時平衡重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端(duan)與地面摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)與具體車型的大爬(pa)坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平衡重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端(duan)切除點的位置要(yao)根據具體車型的大爬(pa)坡(po)度、平衡重(zhong)的后(hou)懸量來明確。
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