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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)制備,模具制備和(he)鑄(zhu)造加工。配(pei)(pei)重鐵(tie)金(jin)屬(shu)是指在叉車配(pei)(pei)重鐵(tie)的(de)生產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種(zhong)以金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主(zhu)要(yao)成分并添加其他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的(de)合金(jin)。通常稱(cheng)為叉車配(pei)(pei)重鐵(tie)合金(jin),主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些(xie)叉車配重鑄件必須進行鑄件后處理(li),例如熱處理(li)和粗(cu)加工。叉車配重鐵是一(yi)種相對經濟的(de)毛坯成(cheng)型方(fang)法,對于形狀復雜的(de)零件更能顯(xian)示其經濟性(xing)。此外,叉車配重鐵部(bu)件的(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing),金屬的(de)種類不受限制(zhi),盡管這些(xie)部(bu)件具(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)能,但它們也(ye)具(ju)有諸(zhu)如耐腐蝕和減震的(de)綜(zong)合性(xing)能。
鑄造工藝(yi)具有以(yi)下(xia)特(te)點(dian):
1)鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)不受金(jin)屬材(cai)料(liao)、尺寸(cun)大(da)小(xiao)和重(zhong)量的限制(zhi)。鑄(zhu)件材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)(yi)是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅(tong)合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和其(qi)他合(he)金(jin)材(cai)料(liao);鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)小(xiao)至(zhi)幾(ji)(ji)克,大(da)到(dao)幾(ji)(ji)百(bai)噸;鑄(zhu)件壁厚(hou)可(ke)以(yi)(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到(dao)1米(mi)(mi)左右;鑄(zhu)件長度可(ke)以(yi)(yi)從幾(ji)(ji)毫米(mi)(mi)到(dao)十幾(ji)(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造可以生產(chan)形狀復(fu)(fu)雜的(de)毛坯(pi),適用(yong)于生產(chan)具(ju)有復(fu)(fu)雜內腔的(de)部件(jian)毛坯(pi),如箱體、缸體、葉片、葉輪(lun)等(deng)。
3)鑄件的形狀和大小可以與部件很接(jie)近(jin),既節約金屬材(cai)料,又省切(qie)削加工工時。
4)鑄件(jian)(jian)一般使用(yong)的原材料來源廣、鑄件(jian)(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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