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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding)(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)保護(hu)系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系(xi)數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡(heng)是叉車(che)很(hen)重要的參數，散熱性(xing)能不好很(hen)容易造成發(fa)動機(ji)冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高現象，影響叉車(che)整(zheng)車(che)性(xing)能。因此，平衡(heng)重通風(feng)孔的位置、風(feng)道(dao)與氣(qi)流(liu)導向就(jiu)顯得很(hen)重要。通風(feng)孔開(kai)的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)散熱;通風(feng)孔到散熱器之間采用圓(yuan)角過渡，以利于(yu)氣(qi)流(liu)導向，提散熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)也(ye)很重(zhong)要，該角(jiao)度主要是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)與地面摩擦，理論(lun)上離去(qu)角(jiao)與具體車型的(de)大爬(pa)坡(po)角(jiao)相等(deng)。平衡重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)切除點(dian)的(de)位置要根(gen)據(ju)具體車型的(de)大爬(pa)坡(po)度、平衡重(zhong)的(de)后(hou)懸(xuan)量來(lai)明(ming)確。
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