?挖掘機配重004A

2021-04-13 10:35:25

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詳細(xi)介紹(shao)：

　　1.選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量、質心位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)(hou)(hou)(hou)懸量由整車總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其(qi)中平衡(heng)重(zhong)質量的(de)(de)(de)(de)選取主(zhu)(zhu)要考慮叉車滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直(zhi)接影響(xiang)到叉車前、后(hou)(hou)(hou)(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉車保護系數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數。當平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G定(ding)下(xia)來后(hou)(hou)(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)(hou)(hou)橋為基準，根據車架上(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在其(qi)上(shang)。

　　2.通風孔

　　由于(yu)(yu)熱(re)平(ping)衡是(shi)叉車(che)(che)很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)(de)參數，散(san)(san)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)不好很(hen)容易造成(cheng)發動機(ji)冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車(che)(che)整車(che)(che)性(xing)(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重(zhong)通風(feng)孔的(de)(de)位置、風(feng)道與(yu)氣流導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔開(kai)的(de)(de)越(yue)(yue)高越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于(yu)(yu)散(san)(san)熱(re);通風(feng)孔到散(san)(san)熱(re)器之間采用圓(yuan)角過渡，以(yi)利于(yu)(yu)氣流導(dao)向(xiang)，提散(san)(san)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)。

　　3.離去角

　　配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的離去角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該角(jiao)(jiao)度主要(yao)是(shi)為了分開上、下(xia)坡時(shi)平(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)與(yu)地面(mian)摩擦，理(li)論(lun)上離去角(jiao)(jiao)與(yu)具(ju)體車(che)型(xing)的大(da)爬坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)切(qie)除點的位置要(yao)根據具(ju)體車(che)型(xing)的大(da)爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的后懸量(liang)來明(ming)確。

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