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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)(shu)制備(bei)，模具制備(bei)和鑄(zhu)造加(jia)工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指在叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)生產(chan)中(zhong)用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料。它是一種以金(jin)屬(shu)(shu)元素為主要(yao)成(cheng)分(fen)并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元素組(zu)成(cheng)的(de)合金(jin)。通常稱為叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)合金(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)。
一些叉(cha)車配重鑄(zhu)件必須(xu)進(jin)行鑄(zhu)件后處理(li)，例如(ru)熱(re)處理(li)和粗加工。叉(cha)車配重鐵是一種(zhong)(zhong)相對(dui)經(jing)濟(ji)的毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的零件更能顯示(shi)其經(jing)濟(ji)性(xing)。此(ci)外，叉(cha)車配重鐵部(bu)件的尺寸和重量具有廣泛的適(shi)應性(xing)，金屬的種(zhong)(zhong)類不受限制，盡管這些部(bu)件具有一般的機械性(xing)能，但它們也具有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減(jian)震的綜(zong)合性(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有以(yi)下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)(ke)以(yi)不(bu)受(shou)金(jin)屬材料、尺寸大小(xiao)和(he)重量的(de)限(xian)制(zhi)。鑄(zhu)(zhu)件材料可(ke)(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和(he)其(qi)他合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)克，大到(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)(ke)(ke)以(yi)從0.5毫(hao)米(mi)(mi)到(dao)1米(mi)(mi)左(zuo)右(you);鑄(zhu)(zhu)件長(chang)度(du)可(ke)(ke)(ke)以(yi)從幾(ji)毫(hao)米(mi)(mi)到(dao)十幾(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造可以(yi)生(sheng)產(chan)(chan)形(xing)狀復雜(za)的毛坯，適用于(yu)生(sheng)產(chan)(chan)具有復雜(za)內腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既節(jie)約金屬(shu)材料，又省(sheng)切削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般使用的原材料來源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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