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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)由(you)整車(che)總體布(bu)置給定,其中平(ping)(ping)衡(heng)重質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主要考慮(lv)叉車(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu),是決定叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下(xia)來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據(ju)車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式,準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉車很重(zhong)(zhong)要的參數,散熱(re)性(xing)能不(bu)好很容易造成發動(dong)機冷卻(que)水水溫過高(gao)現象(xiang),影響(xiang)叉車整車性(xing)能。因此,平衡(heng)重(zhong)(zhong)通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)的位置(zhi)、風(feng)(feng)道(dao)與(yu)氣流導(dao)向就顯得(de)很重(zhong)(zhong)要。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)開(kai)的越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)到(dao)散熱(re)器之(zhi)間采用圓角過渡(du),以利于(yu)氣流導(dao)向,提散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)的(de)離(li)去角(jiao)也(ye)很(hen)重(zhong)(zhong)要,該角(jiao)度主要是(shi)為了分(fen)開上、下坡時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下端(duan)與(yu)地面摩擦,理論上離(li)去角(jiao)與(yu)具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下端(duan)切除點的(de)位置要根據具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡度、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)后懸量(liang)來(lai)明確。
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