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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備(bei)，模具制備(bei)和鑄造加工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)生產中用(yong)于(yu)澆鑄鑄件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料(liao)。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主(zhu)要成(cheng)分并添加其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一(yi)些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后處理，例如(ru)熱處理和粗(cu)加工。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一(yi)種相對經濟的(de)毛坯成型方法，對于形狀復雜的(de)零件(jian)更能顯示其經濟性(xing)(xing)。此外，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵部件(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量(liang)具(ju)有(you)廣泛(fan)的(de)適應性(xing)(xing)，金(jin)屬(shu)的(de)種類不受限制(zhi)，盡(jin)管這些部件(jian)具(ju)有(you)一(yi)般的(de)機械性(xing)(xing)能，但它(ta)們(men)也具(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)綜合性(xing)(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可以不受金(jin)(jin)屬材料、尺寸(cun)大(da)小(xiao)和重量(liang)的(de)限制(zhi)。鑄(zhu)件(jian)材料可以是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦(tai)合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和其他合金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)件(jian)可以小(xiao)至幾(ji)克，大(da)到幾(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可以從0.5毫米(mi)(mi)到1米(mi)(mi)左(zuo)右(you);鑄(zhu)件(jian)長度可以從幾(ji)毫米(mi)(mi)到十(shi)幾(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造可以(yi)生產形狀復雜(za)的(de)毛(mao)(mao)坯，適用于生產具(ju)有(you)復雜(za)內腔的(de)部件(jian)毛(mao)(mao)坯，如箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪(lun)等。
3)鑄件的(de)形狀(zhuang)和(he)大小可以與部件很(hen)接近，既(ji)節約金屬材料(liao)，又省切(qie)削加工工時(shi)。
4)鑄件一般使用的(de)原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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