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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備(bei)，模(mo)具制(zhi)備(bei)和鑄造加工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在(zai)叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)生產中用于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱(cheng)為叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主要有(you)鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)。
一些叉車(che)(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，例(li)如熱處理和粗加工。叉車(che)(che)配重(zhong)鐵是一種相對經(jing)濟(ji)的(de)毛(mao)坯成型方法，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)件(jian)(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此外，叉車(che)(che)配重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量具有廣(guang)泛的(de)適(shi)應性(xing)，金(jin)屬的(de)種類不(bu)受限(xian)制，盡管(guan)這些部件(jian)(jian)具有一般(ban)的(de)機械性(xing)能(neng)，但它們(men)也具有諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)。
鑄造(zao)工藝具有以(yi)下特(te)點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可以不受金屬材料、尺寸大(da)小和重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料可以是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金、銅合(he)(he)金、鎂(mei)合(he)(he)金、鈦合(he)(he)金、鋅合(he)(he)金和其他合(he)(he)金材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可以小至幾(ji)克，大(da)到幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚可以從0.5毫(hao)米(mi)到1米(mi)左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可以從幾(ji)毫(hao)米(mi)到十(shi)幾(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以生產形狀復雜(za)的毛(mao)坯，適用于生產具有復雜(za)內腔的部(bu)件毛(mao)坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等(deng)。
3)鑄件(jian)的形狀和大小可以(yi)與部件(jian)很接(jie)近(jin)，既節約金屬材料(liao)，又(you)省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般(ban)使用的原材料(liao)來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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