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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后(hou)(hou)(hou)懸量由整車總(zong)體(ti)布置(zhi)給定(ding),其中平衡(heng)重質(zhi)量的(de)(de)選取主要考慮(lv)叉車滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉車前、后(hou)(hou)(hou)平衡(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu),是決定(ding)叉車保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平衡(heng)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)(hou),即(ji)以(yi)后(hou)(hou)(hou)橋為基準,根據車架上平衡(heng)重的(de)(de)裝配形式,準確(que)明確(que)平衡(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架上部外(wai)側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊,將平衡(heng)重用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于熱(re)(re)平衡是叉(cha)車很重要的(de)參(can)數,散(san)(san)熱(re)(re)性能不好很容易(yi)造(zao)成發動機冷卻水水溫過(guo)高(gao)現象,影響叉(cha)車整(zheng)車性能。因此,平衡重通風(feng)孔(kong)的(de)位置、風(feng)道與氣(qi)流導向(xiang)就顯得很重要。通風(feng)孔(kong)開的(de)越高(gao)越大越利于散(san)(san)熱(re)(re);通風(feng)孔(kong)到散(san)(san)熱(re)(re)器之間采用圓角過(guo)渡,以利于氣(qi)流導向(xiang),提散(san)(san)熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下端的(de)離去角(jiao)也很重要,該角(jiao)度主要是為了分開上、下坡(po)時(shi)平(ping)衡重下端與(yu)(yu)地面摩(mo)擦,理論上離去角(jiao)與(yu)(yu)具體(ti)車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)角(jiao)相等。平(ping)衡重下端切除點的(de)位置要根據具體(ti)車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)度、平(ping)衡重的(de)后懸(xuan)量來(lai)明確。
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