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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)制備，模具制備和鑄造加工。配(pei)重鐵金(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指在叉(cha)車(che)配(pei)重鐵的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是(shi)一種以金(jin)(jin)屬(shu)元素為主(zhu)要成分并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)車(che)配(pei)重鐵合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄鐵，鑄鋼和配(pei)重鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)。
一些叉車配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理(li)，例如熱(re)處理(li)和粗加工。叉車配重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)毛坯成(cheng)型(xing)方(fang)法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)(jian)更能顯示其經濟性。此外，叉車配重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣(guang)泛(fan)的(de)適應性，金屬(shu)的(de)種類不受限制，盡管這些部件(jian)(jian)具(ju)有一般的(de)機械性能，但(dan)它們(men)也(ye)具(ju)有諸(zhu)如耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜合性能。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)不(bu)受金(jin)屬(shu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)、尺寸大(da)小和(he)重量的限制。鑄(zhu)件材(cai)(cai)(cai)料(liao)可(ke)以(yi)(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和(he)其他(ta)合金(jin)材(cai)(cai)(cai)料(liao);鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)小至幾克，大(da)到(dao)幾百噸;鑄(zhu)件壁(bi)厚可(ke)以(yi)(yi)從(cong)(cong)0.5毫米到(dao)1米左右(you);鑄(zhu)件長度可(ke)以(yi)(yi)從(cong)(cong)幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄造可以生產(chan)形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)毛坯，適用于生產(chan)具有復(fu)雜(za)內(nei)腔的(de)(de)部件毛坯，如箱體(ti)、缸(gang)體(ti)、葉(xie)片(pian)、葉(xie)輪等。
3)鑄件的(de)形狀和大(da)小可以與部件很接近，既節約金屬材(cai)料(liao)，又省切(qie)削加(jia)工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般使(shi)用的原材料來源(yuan)廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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