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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)制備(bei)(bei)，模(mo)具制備(bei)(bei)和鑄造加工。配重鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)是(shi)指在(zai)叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產中(zhong)用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材(cai)料。它是(shi)一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)為主要成(cheng)分并添(tian)加其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)。通常稱為叉車配重鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些(xie)叉車配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進(jin)行(xing)鑄(zhu)件(jian)后處理(li)(li)，例如熱(re)處理(li)(li)和(he)粗(cu)加工。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一種相(xiang)對(dui)經濟的(de)毛(mao)坯成型方(fang)法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)零件(jian)更能顯示其經濟性(xing)。此外，叉車配重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡(jin)管這些(xie)部(bu)件(jian)具(ju)有一般的(de)機械性(xing)能，但它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐(fu)蝕和(he)減(jian)震的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下(xia)特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以不(bu)受(shou)金屬(shu)材(cai)料、尺(chi)寸大小和重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)以是鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)(he)金、銅合(he)(he)金、鎂合(he)(he)金、鈦合(he)(he)金、鋅合(he)(he)金和其他合(he)(he)金材(cai)料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以小至幾(ji)克，大到(dao)(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫米到(dao)(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長(chang)度可(ke)以從幾(ji)毫米到(dao)(dao)十幾(ji)米。
2)鑄造可(ke)以生產(chan)形狀復雜的毛坯，適用于生產(chan)具有(you)復雜內腔的部件毛坯，如箱(xiang)體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大小可以(yi)與部件很接近，既節約金屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件(jian)一般使用的原材料來源廣、鑄件(jian)成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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