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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)(che)總(zong)體(ti)布置給(gei)定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿(man)載(zai)堆垛和(he)滿(man)載(zai)行(xing)駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據(ju)車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)(che)尾(wei)架上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉車很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)(de)參數，散(san)(san)熱性能不好很(hen)容易造成發動機(ji)冷(leng)卻(que)水水溫過(guo)高現象，影響叉車整車性能。因此，平(ping)衡重(zhong)通風孔(kong)的(de)(de)位置、風道(dao)與(yu)氣流(liu)導向就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)開的(de)(de)越高越大越利于散(san)(san)熱;通風孔(kong)到散(san)(san)熱器之間(jian)采用圓角過(guo)渡(du)，以利于氣流(liu)導向，提散(san)(san)熱性能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的離(li)去(qu)角(jiao)也很(hen)重要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡重下(xia)(xia)端與地(di)面(mian)摩擦，理(li)論上離(li)去(qu)角(jiao)與具體(ti)車型的大爬坡(po)角(jiao)相等。平衡重下(xia)(xia)端切除(chu)點的位(wei)置要(yao)根(gen)據具體(ti)車型的大爬坡(po)度、平衡重的后懸量來明(ming)確。
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