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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后懸(xuan)量由(you)整(zheng)車(che)總體布置(zhi)給定(ding)(ding),其(qi)中平衡(heng)(heng)(heng)重質(zhi)量的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩(wen)定(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影(ying)響(xiang)到叉(cha)(cha)車(che)前(qian)、后平衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu)(shu),是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)(shu)。當(dang)平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后,即以(yi)后橋為(wei)基準,根據車(che)架上平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形式(shi),準確明確平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部外側有(you)2個(ge)倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由(you)于熱(re)(re)平衡是叉車很重要(yao)的參數,散(san)(san)熱(re)(re)性能(neng)不好(hao)很容(rong)易造成發(fa)動機冷卻水水溫過高(gao)現象,影響叉車整車性能(neng)。因此,平衡重通(tong)(tong)風孔的位(wei)置、風道與氣流導(dao)向就顯得很重要(yao)。通(tong)(tong)風孔開的越高(gao)越大(da)越利于散(san)(san)熱(re)(re);通(tong)(tong)風孔到(dao)散(san)(san)熱(re)(re)器之間采用圓角(jiao)過渡,以(yi)利于氣流導(dao)向,提散(san)(san)熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要,該角(jiao)(jiao)度主要是(shi)為了分(fen)開上(shang)、下(xia)(xia)坡(po)時平衡重(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩擦,理論上(shang)離去角(jiao)(jiao)與具(ju)體(ti)車型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)(xia)端切除(chu)點的(de)位置(zhi)要根據具(ju)體(ti)車型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)度、平衡重(zhong)的(de)后懸量來明(ming)確。
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