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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量由整(zheng)車總(zong)(zong)體布置(zhi)給定(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉(cha)車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的(de)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總(zong)(zong)質(zhi)(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據車架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形(xing)(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊(kuai)，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡是(shi)叉車(che)很重要的(de)(de)參數，散熱性(xing)能不好很容易造成發(fa)動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高現象，影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此，平(ping)衡重通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔(kong)(kong)的(de)(de)位置、風(feng)(feng)(feng)道與氣流導向就顯得很重要。通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔(kong)(kong)開的(de)(de)越高越大越利(li)(li)于(yu)散熱;通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔(kong)(kong)到散熱器(qi)之間采用圓角過渡，以利(li)(li)于(yu)氣流導向，提散熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去(qu)角也很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)，該角度(du)主要(yao)(yao)是(shi)為了(le)分開上(shang)、下(xia)坡時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離去(qu)角與具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡角相等(deng)。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)切除點的(de)位置要(yao)(yao)根據(ju)具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡度(du)、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)后懸量來明確(que)。
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