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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心(xin)位置、后(hou)(hou)懸(xuan)量(liang)由(you)整車(che)總體布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重質量(liang)的(de)選取主要(yao)(yao)考(kao)慮叉(cha)車(che)滿載(zai)(zai)堆垛和滿載(zai)(zai)行駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)直接影(ying)響(xiang)到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)(bao)護(hu)系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)(bao)護(hu)系數的(de)主要(yao)(yao)參數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)裝(zhuang)配形式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架上部外側有2個(ge)倒置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車(che)很重要的(de)參數，散熱(re)(re)(re)性能(neng)不好很容(rong)易造成發動機冷卻水水溫過(guo)高(gao)現象，影響叉車(che)整車(che)性能(neng)。因此，平(ping)衡(heng)重通(tong)風(feng)孔的(de)位置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向就顯得很重要。通(tong)風(feng)孔開(kai)的(de)越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re)(re)(re);通(tong)風(feng)孔到(dao)散熱(re)(re)(re)器之間采(cai)用圓角過(guo)渡，以利于(yu)氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向，提散熱(re)(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度(du)主要是為了分開上、下坡(po)時平衡重(zhong)下端與地面摩擦，理論上離去角(jiao)與具(ju)(ju)體(ti)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平衡重(zhong)下端切(qie)除點的(de)(de)位置要根據(ju)具(ju)(ju)體(ti)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬坡(po)度(du)、平衡重(zhong)的(de)(de)后懸量來明確。
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