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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)(xuan)量由(you)整車總體布置給定(ding)，其(qi)(qi)中平(ping)衡(heng)重質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要(yao)考(kao)慮(lv)叉車滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量直接(jie)影(ying)響到叉車前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉車保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)在其(qi)(qi)上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重(zhong)(zhong)要的參(can)數，散(san)熱(re)性能(neng)不(bu)好很(hen)容易造(zao)成(cheng)發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象(xiang)，影響叉車整車性能(neng)。因(yin)此(ci)，平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)通風(feng)孔的位置、風(feng)道與氣流導向就顯得很(hen)重(zhong)(zhong)要。通風(feng)孔開的越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利(li)于散(san)熱(re);通風(feng)孔到(dao)散(san)熱(re)器之間采用圓角過渡(du)，以利(li)于氣流導向，提散(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的離(li)去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)，該角(jiao)度(du)主要(yao)是為了分開上、下坡(po)時(shi)平衡(heng)重(zhong)(zhong)下端與地面摩擦(ca)，理論上離(li)去角(jiao)與具(ju)體車(che)型的大爬(pa)坡(po)角(jiao)相等(deng)。平衡(heng)重(zhong)(zhong)下端切除點的位置要(yao)根(gen)據具(ju)體車(che)型的大爬(pa)坡(po)度(du)、平衡(heng)重(zhong)(zhong)的后懸量來明確。
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