滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求(qiu)發展 質量求(qiu)生(sheng)存！
7×24小時售(shou)后服(fu)務(wu)熱線
+86 13313251709
誠信求(qiu)發展 質量求(qiu)生(sheng)存！
7×24小時售(shou)后服(fu)務(wu)熱線
+86 13313251709
電 話(hua)：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省(sheng)遵(zun)化市團(tuan)瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園
網(wang) 址(zhi)：quartztube.cn
1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量、質心位置(zhi)、后懸量由整車(che)(che)(che)總體布(bu)置(zhi)給定，其中(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質量的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿載堆垛和滿載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉(cha)車(che)(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數，是決定叉(cha)車(che)(che)(che)保(bao)護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定下來后，即以后橋為(wei)基準，根據(ju)車(che)(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡是叉車很(hen)重(zhong)要的參數(shu)，散熱性能(neng)不(bu)好很(hen)容易造成發動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)(guo)高現象，影響叉車整(zheng)車性能(neng)。因此，平衡重(zhong)通(tong)風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道(dao)與氣(qi)流導向就顯得很(hen)重(zhong)要。通(tong)風(feng)孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利(li)于(yu)散熱;通(tong)風(feng)孔(kong)到散熱器(qi)之間采用圓角(jiao)過(guo)(guo)渡，以(yi)利(li)于(yu)氣(qi)流導向，提(ti)散熱性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離(li)去(qu)角也很重要，該角度主要是為(wei)了分開上(shang)、下(xia)坡時平衡(heng)重下(xia)端與(yu)地面摩擦，理論(lun)上(shang)離(li)去(qu)角與(yu)具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡角相(xiang)等。平衡(heng)重下(xia)端切除點(dian)的(de)位(wei)置要根據具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡度、平衡(heng)重的(de)后懸量來明確。
+86 133-1325-1709
河北(bei)省遵化市團瓢莊(zhuang)鄉山(shan)里各莊(zhuang)工業園
wxjx@vip.163.com
