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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄造加工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬是(shi)指在(zai)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生產中(zhong)用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬材料。它是(shi)一種以(yi)金(jin)(jin)屬元(yuan)素為主(zhu)要成分并添加其他金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的(de)合金(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄鐵(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配重(zhong)(zhong)鑄件必須進行鑄件后處理(li)，例(li)如熱(re)處理(li)和粗加工。叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)毛坯成型(xing)方法(fa)，對于形狀復雜的(de)零(ling)件更能(neng)顯示其(qi)經濟性。此外(wai)，叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵部件的(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應(ying)性，金屬(shu)的(de)種類不(bu)受限制，盡管這些部件具(ju)有一般的(de)機械性能(neng)，但它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合性能(neng)。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以不受金(jin)屬材(cai)料(liao)(liao)、尺寸大(da)小(xiao)和重量(liang)的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)(liao)可(ke)(ke)以是(shi)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)、鈦(tai)合(he)(he)金(jin)、鋅(xin)合(he)(he)金(jin)和其(qi)他(ta)合(he)(he)金(jin)材(cai)料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以小(xiao)至幾克(ke)，大(da)到(dao)幾百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以從0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)(ke)以從幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄(zhu)造(zao)可以生產(chan)形狀復雜的毛坯(pi)，適用于生產(chan)具(ju)有(you)復雜內腔的部件毛坯(pi)，如箱(xiang)體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件的形狀(zhuang)和(he)大(da)小可以(yi)與部件很接近，既節約金屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件(jian)一般使用的原(yuan)材料(liao)來源廣、鑄件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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