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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、質心位置(zhi)、后懸(xuan)(xuan)量(liang)(liang)由整車(che)(che)總體布(bu)置(zhi)給定，其(qi)中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重質量(liang)(liang)的(de)選取主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車(che)(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛時的(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車(che)(che)前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)車(che)(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)總質量(liang)(liang)G定下來后，即以后橋為基準，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有2個(ge)倒(dao)置(zhi)的(de)V形(xing)懸(xuan)(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在(zai)其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉車(che)很重(zhong)要的(de)參數，散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好很容易(yi)造成發(fa)動機冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車(che)整(zheng)車(che)性(xing)能(neng)。因此，平衡重(zhong)通(tong)風孔(kong)的(de)位置、風道(dao)與氣流導(dao)向就(jiu)顯得(de)很重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re)(re);通(tong)風孔(kong)到(dao)散(san)熱(re)(re)器之間(jian)采用圓角過渡，以利于氣流導(dao)向，提(ti)散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下端(duan)的離去(qu)(qu)角也很重要(yao)，該角度主要(yao)是為了分開上、下坡(po)(po)時(shi)平(ping)衡(heng)(heng)重下端(duan)與地面摩擦，理論上離去(qu)(qu)角與具(ju)(ju)體車型(xing)的大(da)爬坡(po)(po)角相等。平(ping)衡(heng)(heng)重下端(duan)切除點的位置(zhi)要(yao)根(gen)據具(ju)(ju)體車型(xing)的大(da)爬坡(po)(po)度、平(ping)衡(heng)(heng)重的后懸量來明確。
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