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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車(che)(che)總體布(bu)置(zhi)給(gei)定，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)質量(liang)的(de)選取主要考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛時的(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)(che)前(qian)、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)保(bao)護系(xi)數，是(shi)決定叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數的(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總質量(liang)G定下來后(hou)，即(ji)以(yi)后(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形式，準確(que)(que)明確(que)(que)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒(dao)置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是(shi)叉車(che)很(hen)重要(yao)的(de)參數，散(san)熱(re)性(xing)能不好(hao)很(hen)容易造成發(fa)動(dong)機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象，影(ying)響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此，平(ping)衡重通風(feng)孔(kong)的(de)位置、風(feng)道與氣流導向就顯得很(hen)重要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的(de)越高(gao)越大越利于散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)到散(san)熱(re)器(qi)之間采用圓角過渡，以利于氣流導向，提散(san)熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端(duan)的(de)離去角也很重要，該角度主要是為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡(po)(po)時(shi)平衡(heng)(heng)重下(xia)(xia)端(duan)與(yu)地面摩擦，理論上離去角與(yu)具(ju)體車(che)型的(de)大爬坡(po)(po)角相(xiang)等。平衡(heng)(heng)重下(xia)(xia)端(duan)切除點的(de)位置要根據具(ju)體車(che)型的(de)大爬坡(po)(po)度、平衡(heng)(heng)重的(de)后懸量(liang)來明(ming)確(que)。
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