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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)(zhi)備，模具(ju)制(zhi)(zhi)備和鑄(zhu)造加(jia)工。配重鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指在叉(cha)車(che)配重鐵(tie)(tie)(tie)的生產(chan)中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)(yuan)素(su)為主(zhu)要(yao)成分并添加(jia)其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)(yuan)素(su)組成的合金(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉(cha)車(che)配重鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理，例如熱處理和粗(cu)加(jia)工。叉車(che)配重鐵(tie)是一種(zhong)相(xiang)對經濟的(de)毛(mao)坯成型方(fang)法，對于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)更(geng)能顯(xian)示其經濟性(xing)(xing)。此外，叉車(che)配重鐵(tie)部件(jian)的(de)尺寸和重量具有(you)廣泛的(de)適(shi)應性(xing)(xing)，金(jin)屬的(de)種(zhong)類不受限制，盡管(guan)這(zhe)些部件(jian)具有(you)一般的(de)機械性(xing)(xing)能，但它們也具有(you)諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合性(xing)(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件可以(yi)不受金(jin)(jin)屬材料(liao)(liao)、尺寸大(da)小和(he)重量(liang)的限制。鑄(zhu)(zhu)件材料(liao)(liao)可以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和(he)其(qi)他(ta)合金(jin)(jin)材料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)件可以(yi)小至幾克(ke)，大(da)到(dao)幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可以(yi)從0.5毫米到(dao)1米左右(you);鑄(zhu)(zhu)件長度可以(yi)從幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄(zhu)造可以生(sheng)產形狀復雜的(de)毛(mao)坯，適用于生(sheng)產具有復雜內腔的(de)部件(jian)毛(mao)坯，如(ru)箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小(xiao)可以(yi)與部件很接近，既節約金屬材料，又省(sheng)切削(xue)加工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)件一般(ban)使用的原材(cai)料來(lai)源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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