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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備，模具制備和(he)鑄(zhu)造加(jia)工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指在(zai)叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)生產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料。它是(shi)一種(zhong)以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主(zhu)要成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成的(de)(de)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)重(zhong)鑄件(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)后處理，例如(ru)熱處理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)(de)毛(mao)坯成型方法，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示(shi)其經濟(ji)性。此外(wai)，叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)有(you)(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)適(shi)應性，金屬的(de)(de)(de)種類不(bu)受限制(zhi)，盡管這(zhe)些部(bu)件(jian)具(ju)有(you)(you)一(yi)般的(de)(de)(de)機械性能，但(dan)它們(men)也具(ju)有(you)(you)諸如(ru)耐腐(fu)蝕和減震的(de)(de)(de)綜合(he)性能。
鑄造(zao)工藝具有(you)以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以不(bu)受金(jin)(jin)屬材料、尺寸大(da)小和重量(liang)的(de)限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)材料可(ke)以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)和其他合(he)金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以小至幾克，大(da)到(dao)(dao)幾百噸(dun);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫(hao)米到(dao)(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)長度可(ke)以從幾毫(hao)米到(dao)(dao)十幾米。
2)鑄(zhu)造可以生產(chan)形狀(zhuang)復(fu)雜的(de)毛坯(pi)，適(shi)用于生產(chan)具有復(fu)雜內(nei)腔的(de)部(bu)件毛坯(pi)，如(ru)箱體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等。
3)鑄件(jian)的(de)形狀和(he)大小可以與部件(jian)很接(jie)近，既節約金屬材料，又省切削加(jia)工工時。
4)鑄件(jian)一般使用(yong)的原材料(liao)來源廣(guang)、鑄件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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