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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬制備，模具制備和(he)鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工。配重鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬是指在叉(cha)(cha)車配重鐵(tie)的(de)生(sheng)產中(zhong)用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬材料。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素為主要成分并(bing)添加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬或非(fei)(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱為叉(cha)(cha)車配重鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重鐵(tie)非(fei)(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處(chu)理，例如(ru)熱(re)處(chu)理和(he)(he)粗加工。叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)是(shi)一種相對經(jing)濟(ji)的毛坯成型方(fang)法(fa)，對于形狀復雜的零件更能顯示其經(jing)濟(ji)性。此(ci)外，叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)部(bu)件的尺寸和(he)(he)重(zhong)量具有廣泛的適應性，金屬的種類(lei)不(bu)受(shou)限制，盡管這些部(bu)件具有一般的機械性能，但它們也具有諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震(zhen)的綜(zong)合性能。
鑄造工藝(yi)具有(you)以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件可(ke)以(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸大小和重量的(de)限制。鑄(zhu)件材料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁合(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)和其他合(he)(he)金(jin)材料(liao);鑄(zhu)件可(ke)以(yi)小至幾(ji)克，大到幾(ji)百噸;鑄(zhu)件壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到1米左右(you);鑄(zhu)件長度可(ke)以(yi)從幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄造可以生(sheng)(sheng)產形狀復(fu)雜的(de)毛坯(pi)，適用于生(sheng)(sheng)產具(ju)有復(fu)雜內(nei)腔的(de)部件(jian)毛坯(pi)，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄件的形(xing)狀(zhuang)和大小可以與部件很(hen)接(jie)近，既(ji)節約(yue)金屬(shu)材料，又省切削(xue)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)時。
4)鑄件(jian)(jian)一般使用的原材(cai)料(liao)來源廣、鑄件(jian)(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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