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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)(hou)(hou)懸(xuan)量由(you)整車(che)(che)總體布置給定，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決定叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定下來后(hou)(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車(che)(che)很重(zhong)要的(de)參數，散熱性能不好很容易(yi)造成發動(dong)機冷卻水水溫過(guo)高現象，影響叉車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性能。因此，平衡重(zhong)通風(feng)(feng)孔的(de)位置、風(feng)(feng)道與氣流導(dao)向(xiang)就顯(xian)得很重(zhong)要。通風(feng)(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于散熱;通風(feng)(feng)孔到散熱器之間采用圓角過(guo)渡(du)，以利于氣流導(dao)向(xiang)，提(ti)散熱性能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端的(de)(de)(de)離(li)去(qu)角也(ye)很重(zhong)要，該角度(du)主要是為(wei)了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端與地(di)面摩擦，理論上(shang)離(li)去(qu)角與具體車(che)型(xing)的(de)(de)(de)大爬(pa)坡(po)角相等(deng)。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端切除點的(de)(de)(de)位置要根據具體車(che)型(xing)的(de)(de)(de)大爬(pa)坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)后懸(xuan)量來明確。
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