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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)屬制備,模具(ju)制備和鑄造(zao)加工。配重(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)屬是(shi)指在叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)生產(chan)中用(yong)于澆(jiao)鑄鑄件的(de)金(jin)屬材料。它是(shi)一種以(yi)金(jin)屬元素(su)為主要成分并添加其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素(su)組成的(de)合金(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)合金(jin),主要有鑄鐵(tie),鑄鋼和配重(zhong)(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鑄件(jian)必(bi)須進(jin)行(xing)鑄件(jian)后處理,例如(ru)(ru)熱處理和(he)粗加工。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵是一(yi)種(zhong)相對(dui)經(jing)濟的(de)毛坯成型方(fang)法,對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)零件(jian)更能顯示其經(jing)濟性(xing)(xing)。此外,叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵部件(jian)的(de)尺寸和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)(xing),金屬(shu)的(de)種(zhong)類不受限制,盡管這些部件(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)(xing)能,但(dan)它(ta)們也具(ju)有諸如(ru)(ru)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)和(he)減(jian)震的(de)綜合性(xing)(xing)能。
鑄造工(gong)藝具有以(yi)下(xia)特點(dian):
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以不(bu)受金(jin)(jin)(jin)屬材料(liao)(liao)、尺(chi)寸大(da)(da)小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)(liao)可(ke)(ke)以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和其他合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以小至幾(ji)(ji)克,大(da)(da)到幾(ji)(ji)百(bai)噸(dun);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以從(cong)0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)(ke)以從(cong)幾(ji)(ji)毫米到十幾(ji)(ji)米。
2)鑄造可以生產(chan)形狀復雜的毛坯,適(shi)用于生產(chan)具有復雜內腔的部件毛坯,如箱(xiang)體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大(da)小可以與部件很(hen)接近,既(ji)節約金屬材料(liao),又省(sheng)切(qie)削加工工時。
4)鑄件(jian)(jian)一(yi)般使用的原材料來源(yuan)廣、鑄件(jian)(jian)成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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