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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)屬(shu)(shu)制備(bei),模具(ju)制備(bei)和鑄造(zao)加工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)的生產(chan)中用于澆鑄鑄件(jian)的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主要成(cheng)分并添加其他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)組成(cheng)的合金(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin),主要有鑄鐵(tie),鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉車配(pei)(pei)重鑄(zhu)件必須進(jin)行鑄(zhu)件后處(chu)理(li),例如熱處(chu)理(li)和粗(cu)加工。叉車配(pei)(pei)重鐵是一(yi)種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成型方(fang)法,對(dui)于形狀復雜的(de)零(ling)件更(geng)能(neng)顯示其經(jing)濟(ji)性。此外,叉車配(pei)(pei)重鐵部件的(de)尺寸和重量(liang)具(ju)有(you)廣(guang)泛的(de)適(shi)應性,金屬的(de)種類不受限制,盡管這些部件具(ju)有(you)一(yi)般的(de)機械(xie)性能(neng),但它們(men)也(ye)具(ju)有(you)諸(zhu)如耐腐蝕和減(jian)震的(de)綜(zong)合性能(neng)。
鑄造工(gong)藝具有以下特(te)點:
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)、尺(chi)寸大小和重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)(cai)料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和其(qi)他合金(jin)材(cai)(cai)料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至(zhi)幾克,大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長(chang)度可(ke)以(yi)從幾毫米到十(shi)幾米。
2)鑄造可以生產形狀(zhuang)復雜(za)的毛(mao)坯,適用(yong)于生產具有復雜(za)內腔的部(bu)件毛(mao)坯,如箱體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小(xiao)可以與部件很接近,既節約金屬材料,又省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般使用的(de)原(yuan)材(cai)料來源廣、鑄(zhu)件成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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