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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄(zhu)造加(jia)工(gong)。配重(zhong)鐵金(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)在叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵的(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是一(yi)種以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)主要成分并(bing)添加(jia)其他金(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組(zu)成的(de)合金(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵合金(jin),主要有鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非鐵合金(jin)。
一些叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件必(bi)須(xu)進行(xing)鑄(zhu)件后處理,例如熱處理和(he)粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一種相對經(jing)濟的毛坯成型方法,對于形(xing)狀復(fu)雜的零件更能顯示其經(jing)濟性(xing)。此外(wai),叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)部件的尺寸(cun)和(he)重(zhong)量具(ju)(ju)有廣泛(fan)的適應性(xing),金屬的種類不受限(xian)制,盡(jin)管這些部件具(ju)(ju)有一般的機械(xie)性(xing)能,但它們也具(ju)(ju)有諸(zhu)如耐腐(fu)蝕和(he)減震的綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點:
1)鑄(zhu)件可以(yi)不受金(jin)(jin)屬材(cai)料、尺(chi)寸大(da)小和重量(liang)的限制。鑄(zhu)件材(cai)料可以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)和其(qi)他合(he)(he)金(jin)(jin)材(cai)料;鑄(zhu)件可以(yi)小至幾(ji)克(ke),大(da)到幾(ji)百噸;鑄(zhu)件壁厚(hou)可以(yi)從0.5毫米(mi)到1米(mi)左右;鑄(zhu)件長(chang)度可以(yi)從幾(ji)毫米(mi)到十幾(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以(yi)生產形狀復雜的(de)毛坯(pi),適用于生產具有復雜內腔的(de)部件(jian)毛坯(pi),如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件(jian)的(de)形(xing)狀和大(da)小可以與部件(jian)很接近(jin),既節(jie)約金屬(shu)材(cai)料,又省切削(xue)加工工時。
4)鑄件一般(ban)使用的原材(cai)料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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