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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位(wei)置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)總(zong)體布置給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取(qu)主要考慮叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是(shi)決定(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為基準，根據車(che)架上(shang)(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡是叉車很重要的(de)參數，散熱(re)性(xing)能不好很容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象，影(ying)響叉車整車性(xing)能。因此，平(ping)衡重通風(feng)孔的(de)位(wei)置(zhi)、風(feng)道(dao)與氣流導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)就顯得很重要。通風(feng)孔開的(de)越高越大越利于(yu)散熱(re);通風(feng)孔到散熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡，以利于(yu)氣流導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)，提散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端的離去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)，該角(jiao)度主(zhu)要(yao)(yao)是為了分開上、下(xia)坡(po)時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端與(yu)地面摩擦，理(li)論上離去角(jiao)與(yu)具體車型的大爬坡(po)角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端切除點的位置要(yao)(yao)根據具體車型的大爬坡(po)度、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的后懸量來明確(que)。
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