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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備(bei)，模(mo)具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)造加(jia)工。配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指在叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要(yao)成(cheng)分并添(tian)加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組成(cheng)的合金(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱(cheng)為叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配重鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處(chu)理(li)，例如(ru)熱處(chu)理(li)和粗加工。叉(cha)車配重鐵是一種相對經濟(ji)的(de)毛坯成型方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件更能顯示其(qi)經濟(ji)性(xing)(xing)。此外，叉(cha)車配重鐵部件的(de)尺寸(cun)和重量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)(xing)，金(jin)屬的(de)種類不(bu)受限制，盡管這些部件具(ju)有一般(ban)的(de)機械(xie)性(xing)(xing)能，但(dan)它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕(shi)和減震的(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以不受金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)、尺(chi)寸(cun)大小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)可(ke)(ke)以是鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)和其(qi)他合(he)金(jin)(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以小至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以從0.5毫(hao)米到1米左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)(ke)以從幾毫(hao)米到十幾米。
2)鑄造可以生(sheng)產(chan)形狀(zhuang)復雜(za)的毛(mao)坯，適用于生(sheng)產(chan)具有復雜(za)內腔的部件毛(mao)坯，如箱體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既(ji)節(jie)約金屬材料，又(you)省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般使用(yong)的(de)原材料來(lai)源廣、鑄件成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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