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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制備(bei)，模(mo)具制備(bei)和鑄(zhu)(zhu)(zhu)造加工。配重鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)(de)生產中(zhong)用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素為主(zhu)要成分并添(tian)加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素組成的(de)(de)合金(jin)(jin)(jin)。通常稱(cheng)為叉車配重鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼和配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)后處理，例如熱處理和(he)粗加工(gong)。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是一種相對經(jing)濟的(de)毛坯(pi)成(cheng)型方(fang)法，對于(yu)形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯(xian)示(shi)其經(jing)濟性。此外，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量具有(you)廣(guang)泛的(de)適應(ying)性，金屬的(de)種類不受限制，盡管這(zhe)些部件(jian)具有(you)一般的(de)機(ji)械性能，但它們也具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜合性能。
鑄造工(gong)藝(yi)具有以(yi)下特(te)點：
1)鑄件可以(yi)不(bu)受金屬材(cai)料(liao)、尺寸大小和重量的限制。鑄件材(cai)料(liao)可以(yi)是鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅(xin)合(he)金和其(qi)他合(he)金材(cai)料(liao);鑄件可以(yi)小至(zhi)幾克，大到幾百噸;鑄件壁厚可以(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到1米(mi)(mi)左(zuo)右;鑄件長(chang)度可以(yi)從幾毫米(mi)(mi)到十(shi)幾米(mi)(mi)。
2)鑄造可以生產形狀復雜的(de)毛坯，適(shi)用于生產具(ju)有復雜內腔(qiang)的(de)部件毛坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大小可以與部件很接近(jin)，既(ji)節約金(jin)屬材料(liao)，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)件一般(ban)使用的(de)原材料來源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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