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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金屬(shu)制(zhi)備,模具制(zhi)備和鑄造加(jia)工。配重(zhong)(zhong)鐵金屬(shu)是指在(zai)叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金屬(shu)材料。它是一種以(yi)金屬(shu)元素(su)為(wei)主要(yao)成分并添加(jia)其他金屬(shu)或非(fei)金屬(shu)元素(su)組成的(de)合金。通常稱為(wei)叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵合金,主要(yao)有(you)鑄鐵,鑄鋼和配重(zhong)(zhong)鐵非(fei)鐵合金。
一(yi)些(xie)叉車配(pei)(pei)重鑄件(jian)(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)(jian)后處理,例如熱處理和粗加工。叉車配(pei)(pei)重鐵是一(yi)種相對經(jing)(jing)濟的(de)毛坯成型方法,對于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能顯示其(qi)經(jing)(jing)濟性(xing)(xing)(xing)。此外(wai),叉車配(pei)(pei)重鐵部件(jian)(jian)的(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)(xing)(xing),金屬(shu)的(de)種類(lei)不受限制,盡(jin)管這些(xie)部件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)(xing)(xing)能,但它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕和減(jian)震(zhen)的(de)綜合性(xing)(xing)(xing)能。
鑄造工藝具有以下(xia)特點:
1)鑄(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以不受金(jin)屬材料、尺寸大(da)小(xiao)和重量的限制。鑄(zhu)件(jian)(jian)材料可(ke)以是(shi)鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅(tong)合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅(xin)合(he)金(jin)和其他合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以小(xiao)至幾(ji)克,大(da)到(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)(jian)壁厚可(ke)以從(cong)0.5毫(hao)(hao)米到(dao)1米左右;鑄(zhu)件(jian)(jian)長度(du)可(ke)以從(cong)幾(ji)毫(hao)(hao)米到(dao)十(shi)幾(ji)米。
2)鑄造可(ke)以(yi)生(sheng)產(chan)形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的毛坯(pi),適(shi)用于(yu)生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜內腔(qiang)的部件毛坯(pi),如箱(xiang)體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪(lun)等(deng)。
3)鑄件的形狀和(he)大小可以與部件很接近,既節約金屬材(cai)料,又省切削加(jia)工工時。
4)鑄件一般使(shi)用的原材料來(lai)源廣、鑄件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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